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　　强大的动力系统，马力即正义…▪•=•-，五年前我们会觉得那些三秒破百的神车都是触不可及的豪华标杆。

　　这几年随着新能源市场的崛起，以及国产汽车产业链的不断成熟△-○★▷•，二三十万的国产车和一两百万的进口车▲○☆■◇，除了LOGO的差异，对于终端用户的体验来说，其他基本是没多大区别的，我们已经进入到科技性能平权时代，这时候又该怎样定义豪华品牌□▲=？

　　以往3秒俱乐部破百的性能车，只能在动辄一两百万的超级跑车上才能体验到◇☆，而现如今20.98万的极氪X，也都能实现3.7s破百的成绩。在四驱版上★▽●▷☆◇，极氪X搭载高性能永磁同步电机驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m◇…，动力表现相当于V6双涡轮增压发动机。

　　另外一点，极氪X能重新定义豪华的原因就是，极致的人文关怀了▲▽◆。从上车动作的人脸解锁到电吸车门◆-•■，以及副驾驶的女王参数图片）座驾-●★，可左右滑动的14.6英寸电动滑轨屏，不仅仅是满足主驾驶的功能需求，对副驾驶也是做到了满配。

　　其实近百年以来，以及全面的智能化配置硬刚BBA，豪华的概念一直都是厂商自己在定义，我们交给市场。

　　除此之外，比较有意思的就是极氪X的灵动空间了。极氪X将传统的固定式中央扶手改造为具有想象力的智能灵动中岛，可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。而且对智能灵动中岛后半部进行嵌入式模块化设计，可让用户根据场景需求共创可拆装的智能设备，成为一个真正的灵感工作台。

　　值得一提的是，凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X还带来了三大智能驱动黑科技：IPB智能集成制动系统、四轮独立悬架+路感优化液压衬套、极氪自研XTCS全路况智能防滑系统，为极氪X带来了极致的性能特性。而IPB智能集成制动系统的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒▲■▽•，相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应，为极氪X带来了同级领先的34☆▽.5米制动距离☆-▷▼▽□。

　　其实堆料、堆配置、做性能，只要加预算大多数车企都能把定位高端的产品做出来◁○○，但如果要配置拉满、性能到顶、设计在线、还要有极具诱惑力的价格，这才是考验车企综合研发实力的关键所在。

　　极氪从第一款车型001开始AG真人视讯，一上市就取得了30万元以上中国品牌纯电车型年度销冠；极氪009交付第3个月…•-，成为50万元以上豪华MPV销冠。创立两年来★◁，极氪累计交付突破9▼▽△◇.3万台，首款车型极氪001平均订单金额超过33…○•○.6万元，豪华旗舰车型极氪009平均订单金额达到52.7万元□•●。

　　这个标准是时候交给用户自己来定义了。结果如何，但当进入到性能科技平权时代，而极氪X以极致的性能体验。

　　这也是基于用户共创的品牌精神，极氪X将座舱体验的定义权还给用户△•▷…■=，如果你愿意，这个后排灵动岛可以被打造成游戏机、按摩仪、或者烤箱。另外对于后排座椅，还可以开启宠物模式，将后排坐垫向上翻起，就能给家里宠物带来一个巨大临时活动空间▷◆○，也不用担心弄脏座椅，这样细致入微的设计细节▷□▽，也就是极氪X带来的极致人文关怀-▷•●。

　　独有黑科技装备△▼△•，辅助驾驶黑科技，10年前一个极不成熟的自动泊车功能都能被豪华品牌拿来炫耀很久。

　　此外，极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%◇☆-●，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况）。极致的性能可能不是大多数人都需要的AG真人视讯◇-◆☆-=，但对于一台新晋豪华车型来说，这却是必须要有的。

　　最近极氪汽车发布的全新车型极氪X给出了很好的答案…◆■，极致的人文关怀以及友好的价格策略，这才是属于大家的豪华■▷☆○★★。极氪品牌第三款产品极氪X正式上市，3.7s破百-☆▼■，电视冰箱通通配满，主打全球体量最大的紧凑级豪华市场□▷△■=，官方零售价ZEEKR X ME版五座后驱为18.98万元，ZEEKR X YOU版五座四驱、ZEEKR X YOU版四座后驱为20.98万元▪△○◆。

　　被动安全方面◇★●◆▪，从车顶开始■-=△★-，极氪X的顶压承重最高可达9吨•=○★•，超过3辆极氪009的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准☆★▪●，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，达到行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计◁▲▷△-，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力达65吨●◆•▽◁。

　　另外在安全方面，极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航=…○=▼、大车主动偏移避险、盲点监测…★□●▷•、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。